Když se Hyundai Santa Fe v roce 2000 poprvé objevilo na scéně, nikdo nečekal, že se z něj stane jedno z nejoblíbenějších rodinných SUV. Jenže roky plynuly, Hyundai pilně pracovalo na své pověsti, a dnes tu máme zbrusu novou generaci, která si rozhodně nebere servítky.
Robustní a hranaté SUV na první pohled připomíná něco, co byste si doma postavili z lega – až na to, že je to skutečné, obrovské a plně funkční auto, které dokáže zaujmout nejen vzhledem, ale i praktickými vlastnostmi. Santa Fe 2024 je tu a my se podíváme, zda má na to, stát se lídrem mezi rodinnými vozy.
Design: Když pojem “krabička na kolech” je kompliment
První věc, kterou si na novém Santa Fe všimnete, je jeho design. Připomíná mix Land Roveru Defender a Fordu Flex. Tvary jsou tak hranaté, že by se o ně dalo říznout. Zároveň je to však moderní SUV, které na silnici působí neuvěřitelně sebevědomě. Pokud hledáte něco, co se vymyká běžným designovým konvencím SUV, našli jste to. A pokud se sami sebe ptáte, zda se vám tento design líbí? Inu, to už je otázka vkusu. Každopádně je jisté, že tohle auto na parkovišti nepřehlédnete.
Přední maska s ostrými rysy a světly ve tvaru písmena H je nejen nápaditá, ale také funkční. Na silnici budí respekt, ať už jedete na dálnici nebo projíždíte městem. Santa Fe vypadá tak trochu jako tank, což je v dnešním světě rodinných SUV vlastně kompliment. Vzhled je jednoznačně kontroverzní, ale nemálo lidí zaujme svou odvahou a výrazností. Design je také praktický – nabízí větší vnitřní prostor a lepší výhled díky větším oknům. A vaše děti budou “auto z Minecraftu” milovat.
Interiér: Luxus, který se nenechá zahanbit
Zatímco exteriér může vyvolat různé reakce, interiér vás pravděpodobně nadchne. Hyundai se rozhodlo pro prémiový styl s velkou dávkou technologií a komfortu. Ve středovém panelu na vás čeká 12,3palcový displej, který je nejen krásně zpracovaný, ale i funkční. Víte, jak to je s infotainmenty u jiných značek – občas to vypadá, že vývojáři zapomněli, kdo bude systém používat. Ne však u Hyundai. Všechno je přehledné, snadno ovladatelné a podpora Apple CarPlay a Android Auto bez nutnosti kabelů je standardem, který oceníte při každodenním používání.
Co se týče prostoru, Hyundai odvedlo skvělou práci. Interiér působí vzdušně a prostorně, ať už sedíte vepředu, nebo vzadu. Druhá řada sedadel nabízí dostatek místa pro nohy i hlavu, a dokonce i třetí řada sedadel je použitelná pro dospělé – což je u mnoha SUV v této třídě spíše výjimečné. Sklápěcí sedadla druhé a třetí řady poskytují dostatek prostoru pro zavazadla, a pokud sklopíte všechna sedadla, máte k dispozici více než 700 litrů úložného prostoru. To je zhruba jako byste do auta nacpali menší zahradní altán.
Motorizace: Kde jsou všechny ty válce?
A teď k tomu, co najdete pod kapotou. Na rozdíl od amerického trhu, kde si můžete pořídit Santa Fe s dvouapůllitrovým turbomotorem, Evropa (včetně České republiky) si musí „vystačit“ s hybridními verzemi. Ale nebojte, žádná bída to není. Na výběr máte dvě varianty – klasický hybrid a plug-in hybrid.
Ulice: Sonino totální zhroucení po odhalení podvodu. Nenechá to jen tak, míní Lucie Vondráčková
Klasický hybrid s 1,6litrovým přeplňovaným motorem T-GDI nabízí výkon 230 koní, což je dostatek síly pro každodenní používání. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,5 sekundy není bleskové, ale pro rodinné auto naprosto dostačující. Spotřeba kolem 6,5 l/100 km je pak velmi slušná, zejména pokud se vám podaří udržet auto v režimu s častějším využíváním elektromotoru.
Hyundai nabízí i plug-in hybrid. Ten má výkon 265 koní a možnost ujet krátké vzdálenosti čistě na elektřinu. Ideální pro městské dojíždění, kde využijete tichý a ekologický režim, než se motor probudí a poskytne další dávku síly pro delší trasy.
Jízdní vlastnosti: Kompromis mezi pohodlím a výkonem
A jak to jezdí? Jedním slovem: příjemně. Nečekejte, že vás Santa Fe přilepí ke sedadlu při akceleraci nebo že budete proplouvat zatáčkami jako v něčem, co má na kapotě logo Porsche. Ale to ani není účel. Hyundai se zaměřilo na to, aby byla jízda co nejvíce komfortní a plynulá, a to se jim povedlo. Hydraulické tlumiče a moderní systém odpružení si hravě poradí s českými silnicemi, které jsou, jak víme, často spíše výzvou než radostí. Auto pluje přes výmoly, aniž byste o tom věděli, a v kabině je příjemný klid.
Pohon všech kol, dostupný v obou hybridních verzích, zajišťuje dobrou trakci i na kluzkém povrchu. Santa Fe vás nezklame ani na zasněžených silnicích nebo na lehkém terénu, ale offroadový speciál to samozřejmě není. Řízení je lehké a přesné, i když vám nedá tak intenzivní zpětnou vazbu, kterou byste čekali od sportovně laděných aut. Ale opět – tady jde hlavně o pohodlí, a to Santa Fe umí na jedničku.
Technologie a asistenti: Tady Hyundai boduje
Pokud jde o technologickou výbavu, Hyundai rozhodně nezklamalo. Můžete se těšit na širokou škálu asistenčních systémů, které vám pomohou s jízdou i parkováním. Zajímavým prvkem je digitální zpětné zrcátko, které přijde vhod, když máte kufr naložený až po střechu a výhled vzad je poněkud omezený. Nechybí ani adaptivní tempomat, automatické brzdění před překážkami a aktivní udržování v jízdním pruhu.
Novinkou je také UV-C sterilizační přehrádka pro mobilní telefony a jiné drobnosti, což je takový „covid bonus“, který vám pomůže udržet věci hygienicky čisté. Asi ne hlavní důvod, proč si auto koupit, ale v dnešní době příjemná vychytávka.
Srovnání s konkurencí: Stojí Hyundai Santa Fe za to?
Ve srovnání s konkurenty, jako je Toyota Highlander nebo Kia Sorento, má Hyundai Santa Fe rozhodně co nabídnout. Toyota je tradičně spolehlivá a praktická, ale trochu nudná, zatímco Sorento nabízí podobnou výbavu a motorizace, ale ne tak odvážný design. Pokud tedy hledáte auto, které vyčnívá jak svým vzhledem, tak komfortem a technologiemi, Santa Fe by mělo být vysoko na vašem seznamu.
Co se týče ceny, Hyundai Santa Fe nabízí výjimečný poměr cena/výkon, a to zejména v porovnání s německými prémiovými značkami, které jsou často podstatně dražší. Santa Fe si možná nezíská stejnou prestiž jako vozy od značek jako Audi nebo BMW, ale v rámci své kategorie a cenového rozmezí nabízí více než dostatek pohodlí, technologií a spolehlivosti.
Hyundai Santa Fe 2024 je auto, které si na nic nehraje, a přitom zůstává praktickým a komfortním SUV pro rodiny, které chtějí něco víc.
Strach o Pavla z Ulice. Představitelka jeho sestry Lindy, Petra Bučková, stejnou nemoc pozorovala u svého partnera
Zdroje: autorský text, Hyundai
